Alsace indfører vejafgift for lastbiler – det skal internationale vognmænd vide
Fra 1. januar 2027 skal lastbiler over 3,5 ton betale kilometerafgift på en række hovedveje i Alsace.
Fra 1. januar 2027 skal lastbiler over 3,5 ton betale kilometerafgift på en række hovedveje i Alsace.
Den nye afgift, R-PASS, rammer især internationale vognmænd, der kører gennem Rhindalen mod Schweiz, Italien, Sydfrankrig og Spanien. Lumesia har nu R-PASS med i sin aftale, så kunder med Lumesia 1-boksen er dækket fra første dag.
Alsace har i årevis været en populær gennemkørselsrute for tung trafik. Med R-PASS indfører Collectivité europé enne d’Alsace en afstandsbaseret vejafgift, der skal betales efter kørte kilometer på det afgiftsbelagte net. For danske vognmænd, der kører syd på, betyder det, at Alsace fra nytår skal med i både ruteplanlægning, kalkulation og udstyr.
Hvilke veje er omfattet?
R-PASS gælder på udvalgte hovedveje i regionen:
- A35 og A36 – de strækninger, der ikke i forvejen er koncessionsbelagte, og som ligger uden for Strasbourg-området (Eurométropole)
- RD83 mellem Colmar og Sélestat
- RD1363
- RD502
- RD504
Hvem skal betale?
Afgiften gælder køretøjer over 3,5 ton i kategori N eller køretøjer, der bruges til tilsvarende godstransport. Der er undtagelser for bl.a. udrykningskøretøjer, vejvedligehold, visse land- og skovbrugsaktiviteter samt nulemissionskøretøjer. Undtagelser kan kræve, at der søges om dem på forhånd.
Sådan beregnes afgiften
R-PASS er en satellitbaseret afgift. Kørte kilometer måles via GNSS, mens kontrollen langs vejen sker via DSRC. Beløbet afhænger af:
- antal kørte kilometer på nettet
- køretøjets kategori og vægt
- køretøjets EURO-emissionsklasse
Afgiften består af tre dele: en infrastrukturafgift, en afgift for luftforurening og en CO₂-afgift. I starten erstattes CO₂-delen af en opdeling efter EURO-klasse. De aktuelle takster findes i den officielle takstoversigt.
For flåder med mange ture er der en rabat at hente: Kører et køretøj mere end 20 ture om måneden på nettet (ind- og udkørsel) via en godkendt EETS-udbyder, kan det opnå 13 % rabat på infrastrukturafgiften.
Boks eller e-billet
Vognmænd, der jævnligt kører i Alsace, betaler bedst via en godkendt satellitboks (OBU), som registrerer turene automatisk. Til lejlighedsvise ture, eller hvis boksen svigter, kan der købes en e-billet – men den skal være købt, før køretøjet kører ind på nettet.
Lumesia 1 dækker R-PASS fra start
R-PASS bliver tilgængelig med Lumesia 1, så snart afgiften træder i kraft, og indgår direkte i Lumesias franske vejafgiftsservice. Lumesia 1 kombinerer 4G, GNSS og DSRC og dækker vejafgifter i 19 europæiske lande med én boks. Kunderne kan samtidig følge afgifterne pr. køretøj og chauffør i Lumesias dashboards og overføre data til TMS, ERP eller Excel.
Tjekliste til vognmanden før 1. januar 2027
- Gennemgå hvilke ruter og kunder der sender jeres biler gennem Alsace.
- Kontrollér, at de berørte køretøjer har en godkendt satellitboks – fx Lumesia 1.
- Opdatér kalkulationer og fragtpriser med den nye kilometerafgift.
- Undersøg, om jeres køretøjer kan opnå 13 %-rabatten ved mere end 20 ture om måneden.
- Informér chaufførerne om e-billet-reglen ved enkeltture.
Links
- https://www.eurotoll.eu/our-offer/e-toll-system-heavy-goods-vehicles-france/alsace-r-pass-network/
- https://r-pass.eu/en/tax-exemption
- https://r-pass.eu/en/network
- https://r-pass.eu/en/tariff
- https://stra.com/videnscenter/lumesia-intelligent-overbygning-telepass/
- https://stra.com/videnscenter/lumesia-upgrade/
Get leaner, go greener!
STRA.com’s mål er at motivere og støtte virksomheder i deres bestræbelser på at reducere deres miljømæssige fodaftryk samtidig med at de optimerer deres drift. Vi tror på, at det er muligt at opnå økonomisk vækst samtidig med at man tager hensyn til planeten, og vi er dedikerede til at støtte virksomheder i denne vigtige rejse mod en mere bæredygtig fremtid.